Porsche Club Motorsport Dijon
2018-06-22 09:00:00

Alexandre Verdier

Courir est un art, courir avec passion est un grand art.

Profil pilote

Déterminé, travailleur, compétiteur, passionné de sports mécaniques depuis l'enfance, j'ai conduit mon premier karting à l’âge de 10 ans. Très vite, la compétitivité et la concentration qu’imposent la conduite sur circuit, sont devenues une addiction.

En 2015, j'ai réalisé mes premières courses à bord d’un karting, auquel j'ai décroché une des premières places. Dans toutes les conditions, je reste compétitif ! Mais le désir de conduire de grosses cylindrées et de vivre l’adrénaline des grands circuits deviennent rapidement le rêve d’une vie. C'est pour cela que j'ai tout mis en œuvre pour financer mes stages de pilotage.

Malgré le niveau élevé des coûts financiers que cela impose, j'ai su m’intégrer au monde des monoplaces, prototypes et bien-sûr GT. J'ai acquis de la technique et de l’expérience qui me permettent aujourd'hui de rouler à bord des voitures les plus puissantes telles Lamborghini, Ferrari, Porsche...

En 2016 j'ai participé à ma première course d’endurance en Sodi World Série (SWS) à Magny-Cours. Parti 15ème, j'ai terminé ma course en 8ème position, avec une remontée de seulement 20 minutes.

En 2017, j'ai intégré une écurie de MITJET 2L avec laquelle j'effectue des essais pour me préparer aux futures courses à venir...

 

Palmares
1er à la SWS de Ledoux karting
2017
1er à la course de Sprint sur le Circuit de Ledoux Karting
2016
2ème à la course de Sprint du COSC de BOURGES sur le circuit de LEDOUX Karting
2016
2ème à la course de Sprint du COSC de bouges Vainqueur au 2h de Spa en Sim-Racing (Rfactor)
2015
2ème au grand prix de Formule 1 de Melbourne en Sim-Racing (Rfactor)
2014

La voiture

Avec un poids plume de 1 300 kg la Porsche Cayman GT4 Clubsport est une monoplace conçue pour la performance. Aménagée de sécurités dignes de la formule 1, sa morphologie offre une ergonomie parfaite pour les courses de chrono. Pour l’endurance, elle trouve aussi très bien sa place, grâce à un réservoir de 90 L.

Son système de freinage hydraulique 2 circuits « spécial course » avec des disques de frein en acier ventilés d’un diamètre de 380 mm, sont le compromis idéal pour assurer une conduite sécurisée et efficace sur tous types de bitume et quelque soit les conditions météorologiques. Pour les pneumatiques, encore une fois la Cayman GT4 Clubsport est munie du meilleur.

Caractéristiques

Marque : Porsche

Modèle : Cayman GT4 Clubsport

Puissance : 385 CH

Moteur : Flat 6 (6 cylindre à plat)

Turbo cynlindrée : 3800cm3

Boite manuelle : Boite de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) avec passage optimisé des vitesses

Poids : 1300kg

Jantes : 16" ou 17"

Transmission : propulsion

Le championnat

Les Porsche Motorsport Series accueillent toutes les Porsche, classiques, modernes, de route et de compétition, tous les pilotes, novices et chevronnés. Ce sont chaque année près de 700 participants d'horizons différents positionnés comme la branche sportive nationale des Porsche Clubs de France, aux côtés des clubs régionaux et thématiques.

7 à 8 meetings sont organisés chaque année, exclusivement sur les plus beaux circuits français et européens. Les trois objectifs de la branche sportive, sont ceux du Club Porsche de France depuis 1961 : permettre aux propriétaires passionnés de prendre du plaisir sur la piste à bord de leur Porsche, accompagner les plus sportifs vers la compétition automobile et organiser des championnats à l'esprit le plus pur des Gentlemen Drivers.

Le bureau du club est constitué de bénévoles passionnés, l'équipe organisatrice s'efforce à rendre le sport automobile le plus agréable possible, et à en faire respecter toute la noblesse : le dépassement de soit-même, la compétition, le respect des autos et la sécurité des pilotes.

Évènements 2018
Dijon
22 - 23 juin
Magny-Cours
24 - 25 août
Le Mans
14 - 15 septembre
Castellet
19 - 20 octobre

Mais aussi

En quelques années, j'ai eu la chance de participer au : 

• SWS (karting)

• Tours d'horloge by Alpine Signatech

• 5h de Magny-cours

• Classic day

• Porsche day

• Roulage privé en monoplace et GT

 

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